Ha comenzado hoy en el novedoso trazado del Balaton Park Circuit la décimo cuarta cita de la presente temporada, el Michelin® Grand Prix of Hungary, que ha estado ausente en el calendario desde 1992, y que este fin de semana recupera el Mundial de Moto2™ y allí hemos tenido a Arón disputándose las posiciones delanteras. En esta primera jornada de GP se han llevado a cabo las Free Practice 1 y Practice, tras las que nuestro piloto ha terminado octavo en la primera de ellas, y vigésimo primero en la segunda, con lo que no ha conseguido su pase a la Q2, tendrá que buscar plaza mañana en la Q1.
Esta mañana, la Free Practice 1 se ha celebrado con 21ºC en ambiente, 27ºC sobre el asfalto, viento de unos 10-12 km/h pero con rachas molestas de hasta 20 km/h y con una humedad relativa del 66%, En ella, Arón ha optado por salir por esperar un poco en box, ha salido cuando casi se cumplía el primer minuto. En su primera vuelta lanzada, ya se ha situado entre el top 10, pero lejos del mejor registro, a casi segundo y medio, aunque rápidamente ha perdido posiciones. En su vuelta 3 ha vuelto al top ten con un crono de 1’44”902 que le ha dejado a +2”065; esta sesión, nuestro piloto la ha utilizado para ir ‘acoplándose’ al circuito, totalmente desconocido para Arón.
Con el paso de las vueltas los tiempos han ido mejorando, en su vuelta 5 ya ha marcado 1’43”753 y en el giro siguiente 1’43”356 con el que se ha situado octavo a 799 milésimas. En la vuelta 11 ha conseguido bajar del 1’43”, su crono ha sido de 1’42”991 pero todavía a 897 milésimas del mejor crono en ese momento. A 17’ ha hecho su parada, décimo en ese momento, y con doce vueltas acumuladas. Arón ha vuelto a pista a 8’52” del final, siendo undécimo a poco más de nueve décimas, en su vuelta 15 ha vuelto a rebajar su registro, 1’42”693, aunque estaba duodécimo a más de un segundo, en los siguientes giros ha llegado a bajar hasta la décimo séptima posición, pero en su vuelta 17 ha marcado 1’42”246 y se ha situado octavo a poco más de ocho décimas. Definitivamente ha dado dieciocho vueltas y ha concluido en la octava posición a 884 milésimas del mejor registro. Destacar que nuestro piloto ha visto como se le cancelaban varias vueltas, sobre todo por cortar las chicanes y es que esta es una pista bastante estrecha y es fácil ‘pisar el verde’. En cuanto a sus tiempos por sectores, 21º en el T1, 10º en el T2, 5º en el T3 y 5º en el T4.
Por la tarde, en la Practice, que se ha celebrado con 25ºC en ambiente, 36ºC sobre el asfalto, con el cielo parcialmente nublado, con 36% de humedad relativa, lo molesto ha sido el viento de unos 8-10 km, pero muy cambiante y racheado, pese a ello, los tiempos de la mañana han sido rebajados. Arón ha salido rápido, apenas 15” ha esperado en box, en su segunda vuelta ha marcado 1’43”713 y se ha situado séptimo, pero otros pilotos han mejorado y ha sido desplazado hasta la décima posición, y en el siguiente giro 1’42”666 aunque no ha mejorado la posición. En los siguientes minutos varios pilotos han mejorado, no así Arón y se ha visto desplazado hasta la décimo cuarta posición, pero en su vuelta 5 ha vuelto a mejorar estableciendo 1’42”383 que le ha aupado a la décima posición.
Arón ha hecho la parada a 25’30” siendo duodécimo en ese momento pero a sólo 766 milésimas habiendo dado ocho vueltas; durante la parada ha llegado a ser décimo sexto. Con 19’ por delante, ha vuelto a pista, consiguiendo un tiempo de 1’42”293 en su décima vuelta pero sólo ha ganado una posición, pero ha sido desplazado hasta la décimo séptima, momento en el que ha entrado de nuevo a box, ahora a falta de 14’, en esta segunda tanda ha dado sólo tres vueltas. De nuevo ha entrado en acción, ahora a 8’10” del final, en su vuelta 14 ha vuelto a mejorar, 1’42”152, pero no en cuanto a posiciones, Arón era vigésimo primero en ese momento, en la vuelta 15 ha bajado por primera vez del 1’42”, ha establecido 1’41”986 que le ha dejado a 643 milésimas, y en su última vuelta 1’41”889, pero no ha podido mejorar la posición, vigésimo primero a 676 milésimas por lo que tendrá de pasar por la Q1. En los tiempos por parciales, 23º en el T1, 25º en el T2, 7º en el T3 y 12º en el T4.
Destacar que aunque no ha quedado lejos en los tiempos, tan sólo seis décimas, si que en posición, lo que denota que su adaptación a esta nueva pista le está costando más de lo esperado, esperemos que mañana en la FP2 y posteriormente en la Q1, acumule más vueltas y kilómetros y que comience a tener buenas sensaciones de cara a la Q2 definitiva.
Arón saldrá a la FP2 a las 9:25, posteriormente y ya por la tarde, a las 13:40 tendrá la Q1, y esperemos que a partir de las 14:10 lo podamos ver en la Q2 y así intentar situarse lo más delante en la parrilla de salida.