Concluye el Brembo Grand Prix of Italy, novena cita de la presente temporada, que ha venido celebrándose durante todo este fin de semana en el Autodromo Internazionale del Mugello, y lo hace con Arón en el podio, su primer podio en este circuito desde su llegada al Mundial.
Con el apagado de los semáforos, con temperaturas altas –30ºC en ambiente y 50ºC sobre el asfalto–, nuestro piloto, que ha arrancado desde la segunda posición de la parrilla, ha perdido posiciones, bajando hasta la sexta posición, pero rápidamente ha recuperado dos y se ha situado cuarto y antes de finalizar la primera vuelta se ha situado tercero, posición con la que ha pasado por el primer paso por meta y se ha pegado a los dos pilotos de cabeza. En el inicio de la segunda vuelta se ha situado segundo, pero en la curva 1 de la tercera vuelta ha tenido un susto para no impactar con otro piloto y ha bajado hasta la cuarta posición y antes de terminar la vuelta ha ganado un posición.
En la vuelta 4 ha vuelto ha situarse tercero, siempre con su rival por el título a su rueda. En el inicio de la vuelta 5 ha hecho una intentona de ponerse líder y por momentos lo ha conseguido aunque le han devuelto rápidamente la maniobra y se ha quedado de nuevo segundo, aunque antes de finalizar la vuelta lo ha logrado y se ha puesto a comandar la carrera, pero en la recta le han superado dos rivales, aunque ha recuperado una posición acto seguido. En la vuelta 7, y nuevo al final de recta ha perdido una posición y su principal rival por el título se ha situado primero. En los siguientes giros ha estado rodando tercero, pero siempre con los dos primeros en el punto de mira. A partir de la vuelta 10 se ha distanciado un poco más de los dos pilotos delanteros, su desventaja en ese momento ya era de 729 milésimas, y en la vuelta 12 se ha visto superado por otro piloto y como siempre en la recta.
En la vuelta 15 ha recuperado la tercera posición en la curva 1, en el vuelta siguiente ha vuelto a perder una posición en la misma curva pero nuestro piloto se ha resistido y le ha devuelto la maniobra; las últimas vueltas han sido un toma y daca entre Arón y el piloto con el que peleaba, se han pasado varias veces y han llegado a tocarse en la curva 3, nuestro piloto lo ha vuelto a intentar en la ‘Arrabbiata 1’. Arón ha comenzado la última vuelta tercero y pese a los envites de ‘su compañero de viaje’, que no ha parado de intentarlo y Arón de responderle. Finalmente ha podido cruzar bajo la bandera de cuadros como tercer clasificado del podio. A terminado a +3”648 del vencedor y a +2”239 del segundo.
Al término de la carrera Arón se ha mostrado satisfecho a la per que un poco molesto, no le ha gustado para nada de la actitud del piloto con el que ha compartido gran parte de la carrera:
Al principio de carrera iba controlando un poco la situación a nivel de gomas. He intentado quedarme a medio segundo respecto a Arenas para cuidar la goma delantera, pero en la última curva no es que fuera yo un hacha y Moreira todas las vueltas quebraba muy bien esta curva y me adelantaba. Sinceramente para mí ha sido una carrera un poco irrespetuosa por ambas partes pero sobre todo por su parte porque ha habido demasiados contactos, me gusta, me gusta, pero creo que la vara de medir tiene que ser igual para todos, por ejemplo Aldeguer el año pasado lo puedo respetar porque era la última vuelta, las última curva, y luchando por la victoria, y es así lo haces, pero no en cada curva tocándome los ‘santísimos’, entonces yo creo que… es lo que me ha sabido un poquito agrio aunque hayamos hecho podio, yo creo que en todas las condiciones nos defendemos, tanto conduciendo limpio como más agresivo de lo normal aunque no sea mi estilo de pilotaje, y nada, contento con el trabajo de Samu, mi telemétrico que ha hecho de técnico y también con Sanchís por todas las mareadas que me ha pegado durante el fin de semana y por Jairo que espero que se recupere y le toca venir a Assen si o si con una furgoneta 16 horas o ya no es mi amigo.
En la clasificación general de Moto2™, nuestro piloto sigue segundo, pero ahora a 9 puntos del liderato, suma 134 puntos; respecto al tercer clasificado aumenta su ventaja hasta los 31 puntos, el cuarto –su compañero de equipo– lo tiene a 40 puntos y el top 5 a 49 puntos.
El próximo fin de semana volvemos a tener GP, en esta ocasión Moto2™ y Arón visitan el mítico TT Circuit Assen, donde del 27 al 29 de junio se disputará el Motul Grand Prix of the Netherlands, por primera vez en la historia esta prueba no tiene la denominación de TT Assen; así que tendremos a nuestro piloto nuevamente en pista el próximo viernes a las 9:50 con la disputa de la FP1 de la décima cita de la temporada.