Comienza la duodécima cita de 2025 para el Mundial de Moto2™, que se disputa desde hoy en el Automotodrom Brno, se trata del Tissot Grand Prix of Czechia, una cita clásica pero que ha estado ausente en el calendario del Mundial desde la temporada 2021. Hoy ha sido el turno de la Free Practice 1 y Practice, tras esta última, Arón ha sido séptimo, por tanto, clasificado para la Q2 de mañana; en la primera de las sesiones se ha clasificado vigésimo.
Por la mañana, en la Free Practice 1, que se ha celebrado sin lluvia pero con el asfalto húmedo por la lluvia caída por la noche, con temperaturas más bien frescas –17ºC en ambiente y 22ºC sobre el asfalto–, viento de unos 6-7 km/h y con una humedad relativa del 90%; Arón ha dado sólo seis vueltas estableciendo su mejor crono en la quinta, su mejor vuelta ha sido de 2’13”171. Nuestro piloto apenas ha esperado en el box y en menos de un minuto ya ha salido a pista. En su segunda vuelta, la primera ya lanzada, ha marcado 2’18”375 y se ha situado momentáneamente entre el top 5. En el siguiente giro ha parado el crono en 2’16”100 y en su vuelta 4 se ha situado segundo con un tiempo de 2’13”646, aunque rápidamente ha descendido hasta la quinta posición, pero en la vuelta 5 ha vuelto a situarse segundo, su crono, 2’13”171. Tras seis vueltas y con 25’ por delante ha hecho su parada siendo sexto en ese momento, pero ya no ha vuelto a pista, terminado finalmente en la vigésima posición y a +2”093 del mejor registro de la sesión. En cuanto a sus tiempos por sectores, y con tan pocas vueltas dadas, los parciales no han sido significativos, 29º en el T1, 19º en el T2, 13º en el T3 y 21º en el T4. Y justo cuando ha terminado la FP1 se ha puesto a llover. Con todas estas circunstancias meteorológicas, los registros, tanto de Arón como del resto de pilotos, han sido mucho más lentos de los que se establecieron en 2020 –última temporada que se corrió en la pista checa–, 2’11”078 ha sido el mejor crono de la sesión por el 2’02”306 que establecía nuestro piloto en la FP2 de ese año, o 2’01”692 de Roberts en la Q2, y lejísimo del 2’01”463 de Alex Márquez en 2019, que es récord oficial y absoluto para Moto2™.
Por la tarde, la Practice se ha disputado, primero muy nublado pero en seco, y a partir de mitad de sesión con lluvia; las temperaturas han ido cambiando a lo largo de la sesión, pero ha terminado con 17ºC en ambiente y 21ºC sobre el asfalto, viento más flojo, de unos 4-5 km/h y con un grado de humedad, un 88%. Nuestro piloto se ha mantenido en box los primeros segundos, pero ha salido a pista antes de que se cumpliera el primer minuto; en su primera vuelta lanzada ya ha parado el crono en 2’00”904, más rápido que por la mañana y que los tiempos de referencia de la pista, en el siguiente giro ha marcado 2’00”5562 que le ha dejado cerca del top 10, undécimo en ese momento, pero en las siguientes vueltas ha seguido mejorando, tanto en tiempo, como en posición, se ha situado octavo con un 2’00”224, vuelta 4 y en la quinta 2’00”104, pero ha bajado a la décima posición. En su vuelta 6 ya ha conseguido bajar del 2’00”, ha parado el crono en 1’59”907 y se ha situado séptimo.
A 25’ del final han comenzado a mostrar banderas de lluvia, con lo que los registros por sectores han comenzado a ser más lentos, lo que ha aprovechado Arón para entrar rápidamente a box, realizando su parada a falta de 23’ para el final de la sesión; en ese momento llevaba ocho vueltas completadas, que han sido las que ha dado finalmente, porque con el asfalto mojado ha optado por no arriesgar y ya no ha salido a pista, sólo cuatro pilotos han arriesgado y han salido a rodar en mojado, pero a 3’54” del final se ha sacado bandera roja porque caía un diluvio sobre la pista checa. En fin, séptimo a 876 milésimas del mejor registro pero clasificado directamente para la Q2 de mañana; su mejor vuelta ha sido la sexta de los ocho que ha dado. En los parciales, 5º en el T1, T2 y T3 y 12º en el T4.
Señalar que nuestro piloto está disputando este GP con dolor en su hombro izquierdo y eso ha sido el desencadénate para que no arriesgara dando más vueltas en la FP1, decisión que también ha tomado en los minutos finales de la PR.
Mañana nuestro piloto volverá a la acción, lo tendremos sobre el asfalto checo a partir de las 9:25 para disputar la FP2, más tarde, ya por la tardé, a partir de las 14:10 para la Q2, esperemos que con la mejor posición posible de parrilla.