El próximo viernes, en el Pertamina Mandalika Circuit, comenzará el Pertamina Grand Prix of Indonesia, décimo octava cita de 2025 y segunda parada de la ‘gira asiática’, y hasta allí se desplazará Arón para seguir luchando por su objetivo de luchar por el título, que aunque ahora se le ha complicado un poco, todavía tiene opciones.
Desde la incorporación del circuito indonesio al Mundial en 2022, Arón ha cosechado muy buenos resultados, todos ellos en Moto2™, sumando una tercera posición ese mismo año, una segunda en 2023 y anotándose la victoria en 2024.
A Madalika llega tercero tras un fin de semana en Motegi complicadísimo en el que sólo pudo sumar un punto, y con sus rivales por el título por delante, con lo que ahora está a 49 puntos del liderato –casi dos GP– y la segunda posición se le va hasta los 15 puntos, y por otra parte, su compañero de equipo, que está cuarto, se le acerca hasta los 7 puntos y el piloto que cierra el top 5 lo tiene a 17 puntos. Quedan aún 125 puntos por disputar, así que aunque un poco más complicado, pero matemáticamente aún es posible y, conociendo a Arón, seguro que lo intenta hasta el último instante, eso sí, tendrá de esforzarse al máximo, si no quiere quedar descartado por completo en el que es su objetivo desde el inicio de la temporada, proclamarse campeón del Mundo.
Respecto a la meteorología que hará en la pista indonesia, como en Motegi, nuevamente disparidad de pronósticos, casi todos dan lluvia los tres días del GP, además durante toda la mañana y mediodía, alguno, sin embargo, sólo indica nubes y claros, respecto a las temperaturas, van a ser altas de unos 29-30ªC en las horas centrales del día, y mucha humedad, cercano al 70.80%, con lo que la sensación térmica será de unos 33ºC, y por último, en cuanto al viento, entre los 6 y 8 km/h.
Lo tendremos sobre el asfalto del Mandalika Circuit el próximo viernes 3 de octubre, será con la disputa de la FP1 de este #IndonesianGP, concretamente a partir de las 9:50 hora local –3:50 hora peninsular española–. Así que nuevamente nos tocará trasnochar o madrugar, todo por seguir animando a nuestro piloto.