Comenzamos el último GP del año, y por desgracia no lo podemos hacer en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste como venía siendo habitual desde hace muchas temporadas, los destrozos de una DANA terrible, lo han impedido, aparte de crear sufrimiento y víctimas mortales entre los valencianos. Por lo que esta última cita de la temporada, en solidaridad con Valencia, se celebra en el Circuit de Barcelona-Catalunya con la denominación de Motul Solidarity Grand Prix of Barcelona, y allí tenemos a Arón ‘dando el callo’.
En esta primera jornada de Gran Premio se han llevado a cabo la Free Practice en la que nuestro piloto ha acabado primero, al igual que en la Practice1, por tanto a falta de disputarse la P2 de mañana, clasificado directamente para el segundo qualifying.
Esta mañana, en la Free Practice, pese a las bajas temperaturas –12ºC en ambiente y 13ºC en el asfalto– Arón ha salido pronto y rápidamente se ha situado al frente de los tiempos con un 1’45”359, registro lento si lo comparamos con los de referencia de la pista, del orden de los dos segundos y medio. Y en su quinta vuelta ya ha bajado más de un segundo su mejor tiempo –1’44”145– y en vueltas consecutivas ha continuado rebajando sus cronos. En la primera salida, Arón ha estado siempre entre el top 5, su mejor vuelta en estas primeras 14 vueltas que ha dado ha sido de 1’43”887; a entrado a pit-line a falta de 14’30” para el final de la sesión y cuando se encontraba situado tercero. Ha vuelto a pista a falta de 6’30”, estando en cuarta posición, y en sólo dos giros se ha vuelto a situar primero en los cronos –1’43”046– y en el siguiente ha marcado 1’42”998, mejor tiempo de la FP, en la que finalmente ha dado un total de 19 vueltas, estableciendo su tiempo en la décimo séptima de ellas. En los tiempos por sectores, Arón ha marcado el mejor parcial en todos los sectores y además nuestro piloto ha sido el único en poder bajar del 1’43”. La sesión ha terminado con todavía temperaturas bajas, sólo ha subido un grado respecto al inicio, 13ºC en ambiente y sobre el asfalto.
Por la tarde, la Practice1 –ya valedera para conseguir su paso a la Q2 de mañana– se ha disputado en seco, pero con el cielo un poco nublado, con 15ºC en ambiente y 20ºC en el asfalto, y un grado de humedad el 66%, con lo que los tiempos han mejorado. Arón se ha situado rápidamente primero con un tiempo de 1’43”636, ha estado rodando entre el top 5 y en su octava vuelta ha parado el crono en 1’43”509; ha hecho su primera parada a falta de trece minutos tras dar quince vueltas, haciendo un simulacro de carrera y testando un neumático trasero para carrera. Nuestro piloto ha salido para su segunda tanda a falta de siete minutos, cuando ha retornado a pista estaba quinto en la tabla de tiempos, en su vuelta de lanzamiento ha bajado hasta la novena posición, varios pilotos han mejorado, pero en su primera vuelta buscando tiempo –la decimoséptima–l se ha vuelto a situar primero con un crono de 1’42”426 y en el siguiente giro otro 1’42” medio; en su última vuelta Arón ya ha desistido de buscar tiempo, pero aun así, nadie ha podido rebajar su tiempo marcado en la vuelta diecisiete de las diecinueve que ha dado. Respecto a los tiempos por parciales, 7º en T1, 1º en el T2, 3º en el T3 y 1º en el T4.
Destacar que en la primera tanda Arón ha estado rodando regularmente en 1’43” medios –hasta diez vueltas–, con algún 1’44” bajo –dos vueltas–, o sea doce de las quince que ha dado, por lo que se puede afirmar que tiene un buen ritmo para carrera. También que en esta primera practice ya ha superado en 262 milésimas el récord oficial –1’42”688– y se ha quedado a 532 milésimas del récord absoluto, pero con temperaturas mucho más bajas que en mayo.
Arón volverá a pista mañana, primero con la disputa de la P2, será a partir de las 9:25 y si consigue su clasificación directa para la Q2 estará nuevamente sobre el asfalto catalán a partir de las 14:10, pero en caso de no lograrlo, tendría de disputar la Q1 programada para las 13:45; pero por lo visto hoy, no creemos que le haga falta.